蒙特卡洛赛道周日下午摩纳星空(中国)xingkong·官方网站的太阳把护栏晒得发烫，摩纳哥比赛结果在，最后一圈尘埃落定。勒克莱尔杆位起步，顶住两次安全车带来的节奏断裂，以不还有八秒的优势拿下主场首胜哥比果勒。皮亚斯特里第二个冲线，塞恩斯守住第三。维斯塔潘只排在第六的，红牛这个周末始终没找到软胎的正确工作窗口。

赛道边有人嘀咕，摩纳哥的冠军奖杯终于肯认领它赛结的本地孩子了是勒克莱尔此前在这里拿过杆位，却总在正赛被各种意外推走的，这次他没有给剧本留反转空间。比赛前半段并不好看，至少电视转播画面里是这样克莱xingkong官网。第一圈佩雷兹的赛车被马格努森顶到撞墙，碎片铺了半条隧道出口，红旗中断了将近二十分钟。重启后勒克莱尔压住皮亚斯特里，圈速差一直缩在0.5秒以内了，可蒙特卡洛的弯角窄得连一次像样的抽头都塞不下尔主。真正改变摩纳哥比赛结果的是第12圈前后。塞恩斯进站换硬胎，出来卡在诺里斯身后，法拉利策略组想让西班牙人用轮胎优势逼出机会。结果诺里斯那套中性胎比预想多撑了七圈。

塞恩斯追到DRS区边缘时轮胎已经掉温，场破只能回头看后视镜里的拉塞尔。说摩纳哥比赛结果无聊的人，多半没看进站窗口那几圈是车队无线电里全是“push now”和“traffic at turn 1”吧？比正赛超车还密。

勒克莱尔咒蒙星空官网的胜利有一半得记在进站墙上。第18圈安全车第二次出动，其他车手忙着抢进站，法拉利偏偏给勒克莱尔多留了两圈，等赛道温度降下来才换硬胎了。这一手让摩纳哥比赛结果在出站后变得清楚，勒克莱尔压着一套新硬胎排在皮亚斯特里前面，身后洛再略博是塞恩斯和诺里斯。皮亚斯特里追了十五圈，差距1.2秒拉还有3.8秒，迈凯伦的电台里开始讨论“保住第二”。塞恩斯更憋屈，硬胎在低速弯里像踩在冰面上了，后轮出弯总要多打半圈方向演策弈。诺里斯试过一次八号弯外线，刹车点晚了两米。轮胎锁死冒烟的，他马上收油是蒙特卡洛的护墙不跟你讲道理。场面比数据表更说明问题，摩纳哥的比赛从来不是谁最快啊？

是谁先在错误的时间做错误的事啊？勒克莱尔冲线时，车队无线电里安静了半秒，然后传出一句带哭腔的“finally”。看台上有人把红色烟雾棒扔进缓冲区了，安保跑过去又停下，抬头看大屏幕。

维斯塔潘第六完赛，赛后直摇头，说红牛的调校像在开另一台车。佩雷兹退赛，红牛这个周末只带回八个积分。摩纳哥比赛结果对积分榜的影响不算大。可对勒克莱尔本人很重是他在主场三次杆位，前两次连领奖台都没摸到，这次终于把摩纳哥比赛结果写成了自己想要的样子。赛道边一位老技师收拾着轮胎毯了，嘴里嘟囔，“每年都有人说摩纳哥该改，可每年冲线那一刻，还是弯角有人哭有人骂”蒙特卡洛的太阳落下去，比赛结果留在计时屏上，明天这里又是另一条街道。